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　　雪佛兰K5 Blazer（开拓者)）于1969年至1991年之间推出，方正的造型是标准老式美国皮卡的样子，这款车定位为全尺寸运动型多功能车，同时是通用汽车最小的全尺寸SUV，该车也是雪佛兰C/K卡车系列的一部分，同时在高档市场销售称为GMCJimmy。

　　外观方面雪佛兰K5 Blazer很有明显的皮卡特征。最初仅提供四轮驱动版本，搭载250ci和292ci直列六缸（4.1L、4.8L）发动机以及307ci或350ci V8（5.0L、5.7L）发动机，根据发动机排量不同，匹配三速手动、四速手动以及三速自动变速箱。

　　随着时间的流逝，1992年第三代车型摒弃了原有K5 Blazer名字，称之为雪佛兰Blazer，这款车使用了GMT415平台，并提供敞篷与双门版本，直到1994年结束，被雪佛兰Tahoe取代。

　　其实很多国内消费者对于开拓者这一个名字很熟悉，没错，在2000年，金杯通用和雪佛兰合资将第三代雪佛兰Blazer中期改款车型引入国内，命名为“开拓者”不过因为定价与质量上的问题让这款车在2004年就匆匆离场宣布停产了。

　　今天要介绍的这款车是最为经典的第一代车型1972年雪佛兰K5 Blazer，这代因为动力偏弱让很多美国消费者感到失望。

　　这并不能阻碍动手能力很强的美国人，该车的发动机盖下换装了来自GMCSIERRA) HD皮卡的6.0升L96 V8发动机，可以爆发出360马力与515牛·米的峰值扭矩。

　　整个动力系统的改装并不止更换发动机那么简单，车主还更换了Top Street Performance Velocity进气歧管、雪佛兰原厂的发动机垫圈、Griffin铝制散热器、Hayden机油冷却器和全新的进气系统。

　　配有可拆卸的白色硬顶、35英寸轮胎中包裹着17英寸抛光合金车轮、可伸缩侧踏板、助力转向和助力刹车、Bilstein减震、运动双出排气、数字仪表、复古的空调以及带有kenwood扬声器的高保真音响系统。

　　通过内饰照片我们大家可以看到，前后排座椅均用米色的乙烯基材质进行了重新包裹，座椅上还使用了复古风格的格子进行装饰。

　　该车的底盘编号为CKE182S127948在美国德克萨斯州注册登记，虽然外观是一辆十足的老爷车但内部拥有空调、数字仪表、复古造型的立体声收音机、配合带绿色格子的嵌件的米色内饰以及格兰特木质方向盘，都让这辆车变得很有韵味！

　　自L96发动机安装以来，总共仅行驶了114英里（183公里），其中大约4英里是现任车主使用的。

　　通过互联网我们正真看到，这辆车曾在2021年10月以97,000美元的价格出售，目前在经过6次出价后的价格为68,000美元（约合48万人民币），此次拍卖将于10月15日晚间结束。

　　你认为一年时间行驶了4英里，现任车主会为此付出怎样的代价呢？另外你有未曾发现这款车跟某款游戏里的载具有着一些相似之处呢？

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